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亚马逊被除名,气候承诺沦为“洗绿”的挡箭牌

  “洗绿”的板子,正敲打着巨头企业和认证机构。

  今年8月,国际气候目标认证机构SBTi(Science Based Targets initiative,科学碳目标倡议)更新了名单:向该机构提交过减排承诺,但两年内未通过目标验证的企业,被打上了“承诺已删除”的标签。亚马逊、雅虎日本、淡水河谷等超过120家公司,都在除名之列。

  对企业来说,加入SBTi是一份“绿色荣誉”,不仅可以向大众表明自己的气候目标与《巴黎协定》相符,更重要的是,这个目标是科学且可验证的。

  一旦被SBTi标上“承诺已删除”,企业气候目标的公信力将大打折扣——连提交的5-10年短期减排目标都无法做到,公众很难相信,企业能落实长达30年的宏大减排计划——企业洗绿的嫌疑大大增加。

  企业想完整走完SBTi的认证流程,通常分为五个阶段:提交承诺、制作目标、提交并验证目标、披露目标、每年披露碳排放与目标完成进度。这次被除名的企业,卡在了“提交并验证目标”这一步。

  亚马逊早在2020年就向SBTi提交了未来5-10年的短期气候承诺,但后续步骤迟迟没有推进。被除名后,亚马逊第一时间发布公告称,未按时提交并验证目标是因为“很难有意义且准确”地提交,未来将继续探索合理的提交目标路径。

  亚马逊与SBTi渊源不浅。公司不仅曾是SBTi的三家核心赞助商之一,亚马逊老板贝索斯拥有的地球基金会,也是SBTi的核心赞助商——亚马逊可谓SBTi的大金主。

  但SBTi这次着实没给金主面子。面对声量越来越大的洗绿质疑,亚马逊和SBTi都需要拿出更实在的行动。


  01 被除名,亚马逊不无辜

  客观来说,亚马逊在可持续转型方面并不是不努力,仅Rivian电动皮卡,亚马逊就采购了上万辆,但交付时间却排到了2030年。另据彭博数据,2020年以来,亚马逊一直都是最大的可再生能源买家,拥有20GW可再生能源项目。

  但船大难掉头。亚马逊的主要业务,云服务和物流都需要高耗能,亚马逊若要将整套系统替换成符合可持续要求的设备,也并非一朝一夕能够完成。

  2019年,亚马逊提出了2040年实现碳中和的目标。但现实却是,企业的碳排放至今不减反增,提高了超过40%,每年的碳排量达到7127万吨,甚至超过瑞士、丹麦等一国的碳排放。亚马逊对此回应称,自身平均单位的碳排放已经减少,总量提高是因为销量规模高速增长。

  亚马逊的减排计划也过于粗糙。环保类非营利组织NewClimate Institute去年发布了一份企业责任监测调查报告,亚马逊在透明度和诚信度两方面的大部分指标,都是评分最低——透明度代表信息披露质量,诚信度代表方法学的质量和可信度。

  NewClimate Institute认为,亚马逊不仅没有足够的碳排放数据和减排措施细节,还可能大量使用碳抵消积分去完成目标。而大量使用碳抵消积分这种方式,一直存在争议,也加剧了企业的洗绿嫌疑。

  02 洗绿的板子,也拍在SBTi身上

  表现不佳的亚马逊,仅靠提交一份承诺,就获得SBTi长达两三年的绿色背书。这也将SBTi拉下水,被外界怀疑是洗绿的温床。

  SBTi是一家由联合国全球契约、世界资源研究所等组织合作发起的气候目标认证机构,在全球拥有广泛影响力,包括苹果、微软等近6000家公司,都向SBTi提交了承诺。SBTi几乎垄断了各大公司认证气候目标的业务。

  企业以获得SBTi认证为荣。哪怕只是向SBTi提交了承诺,大部分公司会在自己的ESG报告中特别强调这一点,证明自己的可持续发展计划是科学的。但实际上,很多企业并未走到认证流程的下一步。

  亚马逊就是例证。2020年,当亚马逊完成第一步提交承诺,就在当年发布的2019年可持续发展报告中重点提到“很荣幸加入SBTi”。此后2020、2021年的可持续发展报告中,亚马逊也都提到自己在SBTi的名单上。

  事实上,有的企业甚至故意不提交目标,仅仅依靠一份承诺书登上SBTi的记录名单,获得背书。给企业留下钻空子的机会,让SBTi陷入了信任危机。

  SBTi的商业属性也让认证业务显得不够客观纯粹。SBTi的收入主要分为三类:赞助商直接资助、其他基金会提供合作费、帮企业做认证后收取认证费,其中认证费占收入来源的三分之一。

  据NewClimate Institute数据,SBTi为企业做一次认证,将收取14500美元的认证费。截至2023年8月28日,共有3358家公司进行了目标认证,据此估算,SBTi凭借认证业务获得了近5000万美元的收入。

  在NewClimate Institute审查的18家公司中,至少11家的气候计划存在争议。例如雀巢集团声称,不会使用碳补偿积分实现气候目标,但其子品牌KitKat巧克力和雀巢咖啡却表示会使用碳补偿积分,企业存在言行不一。但这些公司都获得了SBTi的认证。

  NewClimate Institute认为,SBTi应该将重点放在打磨自身的方法学,而不是为缺乏具体措施的大企业背书,否则会沦为一个洗绿平台。

  03 内外承压,SBTi向金主亚马逊开刀

  外部遭受洗绿质疑,SBTi内部也风波频起。

  SBTi的技术咨询小组成员Bill Baue,是该机构的创始元老之一。从2021年开始,他多次在互联网上猛烈批评SBTi背叛了公众信任,吐槽SBTi对自己的投诉信几乎没有回应。

  Bill Baue爆料,SBTi在方法学的选择上不够客观中立。管理层选择的方法学,是由合伙伙伴开发的,彼此存在利益关系。

  SBTi还与进行目标认证的企业签署了保密协议。在SBTi官网上,截至2023年8月,公众只能看到哪些公司做出了承诺或者定下了具体目标,而无法具体了解这些公司的碳排放数据,也不清楚企业如何科学地实现承诺或目标。

  Bill Baue推测,SBTi之所以不披露具体数据,可能是为了保护合作伙伴的利益。因为一些合作伙伴的主营业务严重依赖一手数据,一旦数据被公开,等同于砸了合作伙伴的饭碗。

  以上质疑被金融时报等媒体转发。面对舆论压力,SBTi不得不回应Bill Baue的投诉。2023年,SBTi正式创立了官方申诉机制,还聘请一位合规总监来处理批评,并鼓励企业提高数据披露的透明度。

  2023年1月,SBTi宣布了一项新的合规声明:企业在提交承诺后两年内,必须提交具体目标,否则将被除名,且在名单中会被标上“承诺已删除”。作为新规生效前的过渡,SBTi设置了为期6个月的宽限期。

  到今年8月,宽限期结束,亚马逊仍未提交具体目标,公众对亚马逊可持续目标的质疑也不断加深。至此,即使是大金主,SBTi也只能忍痛将其除名。

  公众对洗绿行为正变得越来越警惕,洗绿的套利空间不断压缩。在政策和舆论双重压力下,企业和认证机构都需要拿出更实际、更具体的减碳行动。

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关键词: 物流,行业,发展,