再苦一苦网点！

  ——“怎么看快递新规实施?”

  ——“难。”

  这些天，有关“快递新规”的消息，接连不断的冲上热搜，引发了大众的广泛讨论。讨论的焦点集中在一条重要规定上：

  未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，最高将处以3万元的罚款。

  也就是说，如果“不告而投”，没有送货上门，涉事的快递小哥或者快递企业(网点)最高将面临30000元的罚款。

  “30000块钱，这得送多少快件才能挣回来?”如此重罚和裁度，刺激着快递人本就敏感的神经，对于直营体系快递企业来说，影响还不算大;对于加盟制快递企业来说，则“阵痛”难当。

  据多家媒体报道，随着新规的实施，多家快递企业投诉增多，也有快递员反映“件数太多了，时间来不及”。

  拔出萝卜带出泥，新规实施之后，快递行业在浪潮涌动下将走向何方，不如“让子弹再飞一会”。

  目前可以肯定的是，如果说新规还没实施的时候，快递企业还心存侥幸，那么这次明显是动真格，寒意蔓延到了每个快递人的身上，有些事关命运走向的关键选择迟早要面对。

  01

  “难上门”的背后，到底是谁的错?

  作为新规的明确条文，“送货上门”肯定是快递企业不可推卸的义务。

  但问题是：不上门和难上门的背后，到底是谁的错?

  是消费者不理解吗?在普通消费者看来，新规已经明确了规定快递送货上门，我们自己花了钱，就应该享受快递应有的服务。至于快递公司和快递员的“苦衷”，那是企业和从业人的“内部矛盾”，不能转嫁给消费者。

  是快递员不愿意吗?不是不愿意上门，而是不现实。派件量大，同时还要承担揽收任务，根本就没有时间做到全部或者哪怕按需送货上门。只能冒着被投诉的风险铤而走险。毕竟，“因为不送货上门被投诉”还只是一个概率事件，但如果完不成当天的派收任务，被公司罚款却是板上钉钉的事。左右都会罚，只能选风险相对较低的那个来作为“牺牲”。

  是总部不明白吗?相信没有哪个总部不想提升服务质量，但是没办法，业务量突飞猛进，但成本也日益增高，行业整体增量不增收，尤其末端压力更是空前。只能通过门店、快递柜等新业态来分摊成本和消解派件端的压力。

  ……

  这就成了一个“无头案”。最后的结果大家都看到了：“送货上门”成本越来越多，消费者的要求越来越高，快递费却越来越少，“囚徒困境”也越显著，最终激化了两对“愈难调和”的矛盾——

  一是快递员和收件人之间的矛盾。

  在末端派费持续下降的大趋势下，快递小哥收入普遍不高，有调查报告显示，中国超五成快递员月收入不超过5000元，收入3000-4000元占比次之。月收入超过1万元的仅占1.3%。

  钱难挣，活难干，业务量仍然急剧增长，规模持续扩大，直接导致快递派送必须提升效率，一个快递员每天要派送一两百个快递，才能达到时效要求，也才能维持自己的收入，挨家挨户送货上门成变得更加不现实。久而久之，快递员和收件人之间的矛盾日益加深。

  二是末端网点和总部之间的矛盾。

  在长期价格战的挤压下，快递网点的生存空间已经急剧缩水，如果得不到总部的有效支持，基层网点的日子会更加艰难。

  奈何，现实骨感，为了争夺有限的市场需求，在不能有效提高收入的前提下，各大快递公司总部依然靠着“低价”去抢市场，不断的推高用户对于服务的预期，同时降低投诉门槛，导致网点的成本不断攀升，最终越陷越深，陷入了一种死循环，总部与网点之间的摩擦和矛盾无可避免。

  以此推演，无论如何，长痛不如短痛，用更高的标准来“倒逼”快递服务再上一个台阶，并不是一时之举，而是需要长期执行。

  02

  快递“新规”，最终谁买单?

  自上而下的潘多拉魔盒已经被打开，自下而上的纷乱更让人神经紧绷。

  几乎所有快递人都明白一个道理，新规实施后，大家争论的焦点，往往并不是“送货上门”本身，而是谁要为此买单。

  你可以说是小哥，不管“最后一公里”配送的过程如何高效和智能，送货上门的时候，还是要靠快递小哥来“消化”。尤其是新规之后，据媒体报道，有的快递员一天收入减半，也有人转行去送外卖。

  也可以说是总部，随着新规落地，各大快递总部以往“不告而投”的老路子必须要改一改，要将更多的精力还是要聚焦服务质量。而作为末端网络的主心骨，快递企业总部倒也需要多出一些举措和政策帮助网点走出当前的困局

  还可以说是客户。一分钱一分货，羊毛始终出在羊身上，这个道理，大家们都懂。最后的解决方案还得落在买家身上，形成一种循环：买家想送货上门→快递员工作量暴增要求涨派费→快递涨价→商家成本增加→线上商品涨价→买家买单。

  然而现实却是，新规落地后的所有难题，快递网点首当其冲——

  一是投诉增多，罚款难逃。

  二是小哥外逃，人更难招。

  三是价格不涨，恶性循环。

  这些自上而下都面临的共性问题，最终也是网点去解决。罚款，要他们交;小哥，要他们去招;客户，要他们去哄……网点是解决这些难题的排头兵，也是最容易被忽略的群体。

  上述担忧虽略带“丧气”，却也折射了当前快递网点老板们普遍存在的不安情绪。

  如果说，新规刚落地的时候，大家都在适应阵痛期，那么再过几年，产生的矛盾可能会越来越明显，网点将承担整个快递服务链条最大的压力。这些“压力”，就像是带着脚镣跳舞。

  03

  结语

  “放浪不羁归属夏夜，寒冬永恒的主题是活下去。”

  这些年，快递网点很不容易，被总部、客户、员工……轮番“毒打”，有时候被打得太狠，下意识地都想还手。

  如此境况，网点还能怎么办?想要吃这碗饭，不管受多大委屈，都得端着。

  借用《大明王朝1566》里的一句话：“只能再苦一苦百(网)姓(点)了。”

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