快递发展的基石——智慧化自动化分拣设备

  如果说以数字化驱动的智慧供应链是快递行业转型方向，那么自动化、智慧化分拣设备则是快递企业高质量发展的基石。

  掌链第一次见到自动化分拣设备，是在2014年“双11”期间参观某快递公司上海分拨转运中心——流水线上的货物，在没有人工干预的情况下，自动精准地流入其所对应的站点集包。不过，当时这样的自动化分拣设备在该公司只有两套而已。

  而如今，自动化、智能化分拣设备在全国遍地开花，已经融入到快递行业整个生产作业全过程。

  自动化分拣设备风头正劲

  自动化、智能化分拣设备有多火爆?从以下两个维度可见一斑。

  一是融资。如今，初创企业仅仅靠一个动听的“故事”，就让资方慷慨解囊的时代一去不复返了。企业需要靠实力才能获得更加务实的资方的垂青。

  在物流行业，与自动化、智能化分拣设备相关的企业，在近两年受到较高的关注。以牧星智能为例，是一家以AI算法为核心，以稳定高效的仓储物流机器人为载体，提供智能仓储和智慧物流整体解决方案的高科技公司，仅今年上半年就完成两轮融资。

  有媒体统计，今年上半年，在物流自动化领域，共出现了7笔融资。

  二是需求。自动化、智能化分拣设备企业似乎没有感受资本市场刺骨的“寒风”，其强大的吸金能力的背后，一方面与政府大力提倡、扶持将科技创新融合到行业发展有关;另一方面，也是更主要的原因，应该是旺盛的市场需求。

  降本增效是物流行业的主旋律。以智能仓储机器人为代表的自动化、智能化分拣设备，由于物流快递行业加快自动化升级，提高分拣效率，降低包裹处理成本，一线操作人员工强度等诉求日益迫切，使其成为一种刚需产品。

  有数据显示，2018年电商领域对智能仓储物流机器人的需求量有近百万台，而目前的渗透率低于1%;在制造业领域，智能仓储物流机器人的需求量更大，超过千万台。

  圆通2018年年报显示，在转运中心、城配中心共布局完成自动化分拣设备39套，分拣操作效率明显提升。其单票中心操作成本0.44元，较2017年同期降低6.65%。尽管不能说全是自动化分拣设备的功劳，但分拣设备自动化、智能化水平提升的作用也是毋庸置疑的。

  自动化设备普及中的痛点

  如今，智能分拣设备在生产、运行、维护各环节的创新发展，已经成为推动快递企业转型升级的重要力量。

  不过，新技术、新装备的应用需求旺盛，要求不断提高，为整个行业提供了良好的发展契机，也存在诸多问题。

  今年4月，我国首份由独立第三方完成的“交叉带分拣系统”终验检测报告出炉。这家第三方机构是上海市工商联国际物流商会智库旗下的，快递物流技术与装备咨询中心。

  上海市工商联国际物流商会是2017年成立的，圆通速递董事长喻渭蛟被选举为首任会长。

  在上海市工商联国际物流商会总干事邵钟林看来，目前，快递自动化分拣设备的提供商有近200家，其中可以说是鱼龙混杂，产品质量参差不齐，这为行业普及自动化分拣设备埋下了很多隐患。此外，快递公司与设备提供商之间信息不透明，互相不了解，也让一些快递企业普及自动化之路走得磕磕绊绊。

  部分设备的品质发展不能适应中国物流行业发展需求，国产设备有时存在品质良莠不齐、标准与规范缺失、工艺流程不科学、销售合同不完整等问题。

  这主要体现在以下两个方面：

  一是发展不平衡。目前全国范围专业技术服务力量严重不足，分布不均衡，呈现“少、小、散、乱”的现象。行业缺失专业技术服务平台，技术服务成本高、维护水平低、响应速度慢，工程技术专业能力有限，项目风险把控能力差，无有效监管。

  二是市场不规范。一方面，没有严格的工程设备验收交付程序，项目后期职责不清、责任不明，导致维护难、回款难;另一方面，行业标准缺失、合同订立不规范，部分甲方无设备验收能力，造成设备未验收状态下长期处于低效运行，一旦发生纠纷追责难、解决难。

  快递企业如何避免走弯路?

  7月12日，上海市工商联国际物流商会智库主办的，以“自动化设备专业服务”为题的，第三届青浦圆桌会议在上海召开。

  此次会议的一大成果是，提出了“关于建立‘全国智能分拣设备专业技术服务联盟’的倡议”，以期通过寻求破解快递企业在提升自动化、智能化的进程中的瓶颈问题，推动及保障物流行业智能技术良性的、可持续性的发展。

  为此，第三届青浦圆桌会议倡议：

  ① 搭建全国性服务网络平台，在一二线城市打造一批守信合规、技术服务质量好的“旗舰店”，整合当地资源，为设备制造商和使用方提供技术保障服务，解决中、小企业客户设备使用的后顾之忧困惑。

  ② 搭建全国性服务信息平台，发布行业内真实案例评价与警示等信息，让全行业分享。对有需求的智能分拣设备项目提前介入专业技术顾问支持，充分发挥联盟专业、高效、服务的精神，保障项目顺利开展。

  ③ 搭建全国性服务4S平台，为物流快递行业智能分拣设备的各个项目全生命周期保驾护航。

  ④ 建立全国统一的技术服务标准，独立第三方设备检验检测标准，智能分拣设备购销合同示范文本，工程技术人员技术培训、考核、标准等。

  ⑤ 为各成员单位提供多方面的支持和帮助，联盟成员之间可以在全国范围内接受各方委托代理，为客户服务。

  ⑥ 在全国整合四方面的资源，其中包括：

  ◆设备制造商专业技术团队;

  ◆设备使用方自有的设备维护人员;

  ◆部分原设备制造商转型第三方技术服务力量;

  ◆社会上其他分散的机械设备技术力量来组建服务联盟，并开展各项工作。

  “联盟是一个开放式专业科技服务平台。联盟以创新的形式集中行业内多方面资源，成员之间互通有无，合作共赢。充分保障物流快递行业的智能分拣设备与实体经济的高质量发展同步。”会议主办方如是总结成立“全国智能分拣设备专业技术服务联盟”的终极目标。