一个APP，让司机不再用“土办法”找货，货车不再空驶；
一个平台，实现快递全程监控和智能费用报价，让双方不再为费用“扯皮”。
一个“万能插座”，连接企业、仓储中心和各类运输，让货物“一单到底”。
当物流遇见大数据，得到的不仅仅是速度，而是整个行业的资源精准匹配和共享，以及更智能化的解决方案。
今年数博会，货车帮、福佑卡车、传化智联等物流界的佼佼者将齐聚爽爽贵阳，一起探讨大数据遇上物流会发生哪些事儿。
A、货车帮：大数据实现车货精准匹配
货车帮， 一个总部位于贵阳的企业，致力于互联网+物流领域的“独角兽”。
在贵阳市跑了10多年货车的蒲杰，以前都在富源路一带找货，吃睡在车上，生怕错过了货主。“没货拉愁，拉了货也还愁。”蒲杰说：“一旦放空在路上跑，就意味着这趟赚的钱又少了一些，而且不知道下一站到哪里装货。”
2013年，“货车帮”APP上线，第一次使用，蒲杰就通过APP联系到了重庆回贵阳的货源，没有空车，多赚了3000多元。“货运生涯”被改写的不止蒲杰。
截至2018年1月，货车帮诚信注册会员车辆达520万台，诚信注册货主会员达125万家。
货车帮通过“大数据、云计算、移动互联网”等现代信息技术手段，以互联网+物流破解了“企业找车难，司机找货难”的难题。建立起了首张覆盖全国的货源信息网。通过用户画像、个性化推荐、机器学习、智能调度等技术手段，货车帮实现了车源和货源的精准匹配，从而减少车辆空跑及配货等待时间，提升整个货运物流业运营效率。
同时，货车帮与阿里云联合建设“全国公路物流指数”，该指数全面反映了全国各区域公路物流货物运输流向、货物分布情况、车辆分布情况，不仅能为相关车企行业提供市场“真相”，同时也给予各地区经济发展、民生问题的提供重要数据支撑。
截至2018年2月，货车帮累计完成4.27亿美元融资。 2017年9月，货车帮入选CBInsights全球“独角兽”榜单。2017年11月，货车帮与运满满合并，携手开创智慧物流新格局。
数博会展示亮点：
2018数博会，货车帮将再次亮相，展示内容包括全国及区域公路物流指数实时展示， 通过大数据的理念以云计算、 GIS 地图/图表动态实时可视化分析技术等方法，全面反映公路物流产业货物运输流向、货物分布情况、车辆分布的情况以及公路物流资源变动程度与经济形势变动趋势。
设置VR互动体验区，给现场观众带来与轿车完全不同的卡车实景驾驶体验；展示“红色引擎党建系统”将“支部建在车轮上”，以及举办卡车司机梦想征集及投票互动等活动。
B、福佑卡车：物流也可以很智能
如今现在的网上购物收货速度越来越快，除了快递公司不断的效率升级，快递长途运输的速度也在不断加码。
福佑卡车是一家专注公路运输的综合运力平台，为货主（以第三方物流企业为主）和运力（车队、信息部、卡车司机等）提供一套基于移动互联网技术的线上信息及交易系统。
福佑卡车平台于2015年3月上线，平台通过各种技术手段收集货物运输过程中的状态变化信息，为货主和运力提供实时监控服务，当货物运输任务完成后，由平台进行业务相关方的费用的核算、支付和结算。
其中，费用核算是采用智能报价系统，通过线路价格收集、历史价格清洗、价格因素匹配、价格核算、价格纠错等，实现智能报价，大幅提高询价和报价的效率，实现平台报价与市场实际运价的精准吻合。
与此同时，根据订单的预测，客户需求、区域货源、订单指派等信息，通过精准匹配，把一票订单变成订单包，实现货源与运力的精准智能匹配，提高车辆运用效率。
数博会展示亮点：
2018数博会上，福佑卡车将展示智能报价技术交互系统、智能调度技术交互系统和福佑卡车全国实时线路运行图。
智能报价产品是通过线路价格收集、历史价格清洗、价格因素匹配、价格核算、价格纠错、价格呈现，实现整车运输智能报价，大幅提高询价和报价的效率，实现平台报价与市场实际运价的精准吻合。
智能调度产品，基于订单预测、运力画像、客户画像、区域画像、订单指派，把一票订单变成订单包，实现货源与运力的精准匹配、智能匹配，提高车辆运用效率。
智能服务产品，根据阀值的设定来预测异常，未来应用机器学习系统来预警可能发生的异常，智能服务产品可显著降低异常发生率，提高异常处理效率。
C、传化智联：连接企业、仓储中心和各类运输的“万能插座”
一件货物，通过一个智能化平台，可选择最近的仓储物流中心，精选最快的运输方式，并进行就近的配送，最快速度顺利到达收货人手中。
传化智联的传化网智能物流业务（以下称传化网）就是连接企业、仓储中心和各类运输方式，打造供应链端到端一单到底业务的“万能插座”。
传化网以城市物流中心、智慧物流商城为两大入口，以物流供应链、金融服务为两大引擎，建设智能供应链服务平台。
其中，实体服务入口是分布全国各城市的公路港城市物流中心，传化网整合集聚人车货为城市和城市群提供集“物流、信息、金融”一体化的供应链服务。数字化入口为智慧物流商城，在线将服务客户、社会化资源整合进行整合。
2014年，传化物流进入贵州，启动贵阳、遵义、六盘水，都匀，一枢纽三中心的区域网络布局，为贵州量身定制辐射全省的系统的公路物流网络运营系统。
贵阳传化公路港已于2017年4月26日正式开业。目前已整合600家以上物流企业10万辆社会车辆，年承载货物可达500万吨以上，形成产值超十亿的产业链。
数博会展示亮点：
2018数博会，传化智联将展示传化智联在大数据、人工智能以及智能物流业务、物流供应链服务体系方面的实践成果，提出智能服务中国制造，构建“数字中国”的传化解决方案。
与此同时，传化智联还将首次发布全新升级的HIC慧联智控 · 绿色运力智慧车联网平台。“慧联智控”平台上线后，通过智能终端硬件并辅以物联网硬件开发，实现新能源物流车的定制化服务。未来新能源物流车将装上一颗传化造的“大脑”，通过“高速计算的大脑”持续数据信息交换，控制各车辆间的精确工作，打造百万级绿色运力池。
50%赞成
50%反对
